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Frizione

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Ecco alcuni esempi:

Sostituzione della frizione

Sentire un ticchettio sul pedale della frizione è segno di un problema alla frizione.

Quando si deve sostituire la frizione?

Il pedale della frizione, quando non ci sono problemi, rimane morbido e fluido sia quando lo si preme sia quando lo si rilascia.

Quando il pedale si indurisce o non è più fluido nella corsa di ritorno, allora è il momento di portare l'auto in officina per farla controllare. Il problema potrebbe essere il cavo della frizione rotto o da pulire.

Un altro segnale è un rumore di ferraglia, come di due ingranaggi che stridono l'uno sull'altro, quando si ingrana la marcia e si rilascia il pedale della frizione.

Sfortunatamente, la frizione non è facilmente ispezionabile. Quindi a meno che non la si smonti, non è possibile verificarne lo stato di usura. L'unica cosa che puoi fare è stare attento a malfunzionamenti o rumori sospetti e nel caso portarla in officina.

La frizione è un organo meccanico che ha la funzione di collegare e scollegare due alberi che ruotano a velocità diversa.

In un cambio manuale, il conducente quando preme il pedale della frizione per cambiare marcia, separa temporaneamente i due dischi che collegano il volano all'albero motore, non permettendo il trasferimento della rotazione.

La frizione è composta da differenti parti tra le quali spingidisco, volano bimassa o monomassa e disco frizione.

Tutti questi componenti possono essere sostituiti singolarmente e in maniera indipendente l'uno dall'altro, tuttavia ci sono casi in cui è necessario sostituire l'intero kit frizione.

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