La cinghia di distribuzione controlla una delle principali funzioni delmotore: l’interazione tra i pistoni e le valvole. Il loro movimento in maniera non sincronizzata, causato da una cinghia di distribuzione rotta, pu avere conseguenze disastrose, perfino causare danni irreparabili e richiedere la sostituzione dell’intero motore. Per questo motivo meglio intervenire in maniera preventiva sulla cinghia di distribuzione, sostituendola prima che si rompa.
La cinghia di distribuzione si usura nel suo regolare funzionamento in quanto subisce sollecitazioni meccaniche e sbalzi termici. Oltre a questo, il materiale plastico di cui composta si deteriora a prescindere dal suo utilizzo. Quindi anche se guidi poco e non hai raggiunto il kilometraggio indicato, dopo alcuni anni consigliato controllarne lo stato di usura ed eventualmente sostituirla. sempre consigliabile che ha controllarne lo stato di usura sia un meccanico esperto, in quanto basta qualche piccola sfilacciatura della cinghia o un danneggiamento in un punto non facilmente visibile sulla sua dentatura per causare danni irreparabili al motore e ai suoi componenti.
Quando devo cambiare la cinghia di distribuzione?
Se hai pianificato di fare un lungo viaggio dovresti far controllare lo stato di usura della cinghia di distribuzione, soprattutto se sei vicino al kilometraggio consigliato per la sua sostituzione: sul libretto d’uso e manutenzione della tua auto, infatti, viene riportato ogni quanti km consigliato cambiarla.
La maggior parte delle auto necessitano la sostituzione della cinghia di distribuzione dopo aver percorso tra i 90.000 e i 180.000 km circa oppure dopo 5 o 6 anni, ma sempre consigliato verificare sul libretto d’uso e manutenzione del proprio veicolo le percorrenze e i tempi esatti.
Se la tua auto monta, invece, la catena di distribuzione, la sua sostituzione solitamente avviene solo in presenza di rumori o problemi.
Quanto costa sostituire la cinghia di distribuzione?
Cambiare la cinghia di distribuzione un’operazione mediamente costosa, non tanto per il costo delle parti di ricambio (il costo della cinghia di distribuzione in s relativamente basso, sia per le utilitarie che per auto di fascia alta) quanto per il tempo necessario a smontare le parti attorno alla cinghia, sostituirla e rimontare tutto. Non un’operazione semplice se non si esperti e, soprattutto, pu richiedere molto tempo.
Il costo della sostituzione della distribuzione dipende da alcuni fattori:
- se l’auto monta la cinghia di distribuzione oppure la catena di distribuzione (le cinghie di distribuzione hanno prezzi pi bassi rispetto le catene);
- la marca del produttore (i ricambi equivalenti solitamente hanno una qualit paragonabile all’originale, ma prezzi pi bassi);
- il numero di parti di ricambio sostituite (come abbiamo accennato prima, il costo della manodopera per sostituire solo la cinghia di distribuzione varia di poco dal sostituire anche le cinghie servizi e la pompa dell’acqua, ma in questo caso bisogna aggiungere il loro prezzo);
- il tempo necessario per smontare e rimontare tutte le parti meccaniche interessate (questo incide sul costo della manodopera e varia da automobile ad automobile).
Molto spesso assieme alla cinghia di distribuzione vengono sostituite anche la pompa dell’acqua e la cinghia dei servizi. Questo perch si trovano vicine tra loro e accedervi in un secondo momento causerebbe un costo spropositato dato dal dover smontare nuovamente tutto.
Spesso, quindi il miglior modo per risparmiare nella sostituzione del kit distribuzione quello di cambiare cinghie, pulegge, cuscinetti, tendicinghia e pompa acqua tutti assieme, in modo da pagare una sola volta la manodopera.
Un altro modo per risparmiare quello di richiedere pi preventivi per questa operazione e verificare le recensioni date alle officine dai precedenti clienti, tramite RiparAutOnline:
A cosa serve la pompa dell’acqua?
La pompa dell’acqua un elemento composto di alluminio o ferro che fa parte del sistema di raffreddamento del motore, necessario per tenere sotto controllo il surriscaldamento del motore stesso.
La pompa dell’acqua ha al suo interno una girante (una sorta di elica, alcune volte di materiale plastico) che mette in movimento il liquido refrigerante all’interno del sistema di raffreddamento. La girante, a sua volta, viene messa in movimento tramite una puleggia situata all’esterno della pompa dell’acqua e azionata solitamente dalla cinghia dei servizi.
Il liquido che viene pompato nel circuito di raffreddamento serve ad assorbire l’elevata temperatura generata dalla combustione del carburante all’interno della testata del motore e quindi a non farlo fondere.
buona norma verificare periodicamente lo stato dell’impianto di raffreddamento secondo le specifiche e tempistiche suggerite dal costruttore. Visivamente, potete controllare che la vaschetta dell’acqua abbia il livello di liquido refrigerante sempre compreso tra le due tacche che segnano il Min e il Max. Oltre a ci, buona norma sostituire il liquido refrigerante ogni 80.000 km o 3-7 anni al fine di garantire buone performance e quindi una pi lunga durata della pompa dell’acqua.
Nel caso in cui vi troviate nel dover eseguire un rabbocco del liquido refrigerante ricordatevi queste precauzioni:
- Prima di svitare il tappo della vaschetta spegnete il motore e attendete che si sia completamente raffreddato: quando il motore acceso, il circuito di raffreddamento va in pressione e il liquido si riscalda notevolmente perch assorbe il calore generato dal motore. Aprire repentinamente il tappo della vaschetta causerebbe la fuoriuscita violenta di liquido e gas bollenti con il rischio di produrvi gravi ustioni! Inoltre, aggiungere del liquido freddo a motore caldo potrebbe causare la rotture di parti metalliche a causa dell’elevata escursione termica.
- Maneggiate con cautela il liquido refrigerante: evitate di versarlo in strada e che entri in contatto con pelle, occhi e mucose.
- Seguite le istruzioni indicate sul libretto d’uso e manutenzione per quanto riguarda le specifiche del liquido da utilizzare e la percentuale di diluizione con acqua da utilizzare.
Vuoi sapere quanto costa? Ecco alcuni lavori eseguiti su RiparAutOnline:
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| Tipologia | Immatricolazione | Alimentazione | Codice Motore | Descrizione | Costo Complessivo Ricambi e Manodopera Iva Inclusa |
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